(ภาพ: REUTERS)
เจ้าหน้าที่สืบสวนของประเทศอินโดนีเซีย เผยในวันจันทร์ ว่าจากการวิเคราะห์กล่องดำในเบื้องต้น พบว่าการตกของเที่ยวบิน QZ8501 ไม่เกี่ยวข้องกับการก่อการร้าย...
สำนักข่าวต่างประเทศรายงานว่า เจ้าหน้าที่สืบสวนของประเทศอินโดนีเซียซึ่งกำลังสืบสวนหาสาเหตุการตกของเครื่องบินโดยสารเที่ยวบินที่ QZ8501 ของสายการบินแอร์เอเชียอินโดนีเซีย ออกมาเปิดเผยในวันจันทร์ (19 ม.ค.) ว่า ผลจากการวิเคราะห์กล่องดำส่วนบันทึกการสนทนาในห้องนักบิน (ซีวีอาร์) ไม่พบสัญญาณว่าหายนะที่เกิดขึ้นมีความเกี่ยวข้องกับการก่อการร้าย หรือว่านักบินพยายามฆ่าตัวตายแต่อย่างใด
เครื่องบินแอร์บัส A320-200 ของแอร์เอเชียอินโดนีเซียลำนี้ หายไปจากจอเรดาร์ท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้ายเมื่อวันที่ 28 ธ.ค. 2014 หลังออกเดินทางจากเมืองสุราบายา เมืองใหญ่อันดับ 2 ของอินโดนีเซียเพื่อไปประเทศสิงคโปร์ และเชื่อว่าทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือทั้ง 162 คนบนเครื่อง เสียชีวิตทั้งหมด
ล่าสุดในวันจันทร์ นาย มาร์โจโน ซิสโวสุวาร์โน หัวหน้าเจ้าหน้าที่สืบสวนในคดีนี้ ระบุว่า เจ้าหน้าที่ได้ฟังเสียงทั้งหมดที่บันทึกในกล่องดำส่วนบันทึกการสนทนาในห้องนักบิน (ซีวีอาร์) แล้ว แต่ยังถอดความได้เพียงครึ่งเดียวเท่านั้น อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้พวกเขายังไม่พบสัญญาณใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับการก่อการร้าย
ขณะที่ นาย นูร์ชาห์โย อูโตโม เจ้าหน้าที่สืบสวนของคณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติอินโดนีเซีย (เอ็นทีเอสซี) ระบุว่า พวกเขาไม่ได้ยินเสียงบุคคลอื่นเลยนอกจากเสียงของนักบินทั้ง 2 คน รวมถึงไม่ได้ยินเสียงปืนหรือเสียงระเบิด ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถตัดประเด็นเรื่องการก่อการร้ายออกไปได้ นอกจากนี้ยังไม่มีเสียงใดๆ ในบันทึก ที่บอกเป็นนัยว่านักบินพยายามฆ่าตัวตายด้วย
ส่วน นายอันเดรียส ฮานันโต เจ้าหน้าที่สืบสวนอีกคนจากเอ็นทีเอสซีระบุว่า การสนทนาที่บันทึกในกล่องดำบ่งบอกว่า นักบินกำลังพยายามฟื้นคืนการควบคุมเครื่องบิน เพื่อส่งสัญญาณขอความช่วยเหลือ ขณะที่ข้อมูลตัวเลขส่วนหนึ่งที่ได้มาจากกล่องดำส่วนบันทึกข้อมูลการบิน (เอฟดีอาร์) ชี้ว่า เครื่องบินลำนี้กำลังประสบกับสภาพอากาศเลวร้าย แต่การยืนยันว่าสภาพอากาศส่งผลกระทบต่อเครื่องยนต์ของเครื่องบินหรือไม่ ต้องใช้เวลาวิเคราะห์มากกว่านี้
ตาตัง คูร์เนียดี (ภาพ: AFP PHOTO)
อีกด้านหนึ่ง ปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยในวันจันทร์ เจ้าหน้าที่ยังไม่พบศพผู้เสียชีวิตจากเที่ยวบิน QZ8501 เพิ่มเติม หลังก่อนหน้านี้พบศพผู้เสียชีวิตแล้ว 53 ราย และระบุตัวตนได้แล้ว 45 ราย ขณะที่ทางสายการบินแอร์เอเชียมีแถลงการณ์ว่า นักประดาน้ำสามารถกู้เศษซากเครื่องบินลำนี้ได้มากขึ้น โดยมีทั้งที่นั่งผู้โดยสาร, หน้าต่าง และชิ้นส่วนภายในอื่นๆ ของเครื่องบิน แต่ปฏิบัติการเก็บกู้ต้องเผชิญอุปสรรคทั้งคลื่นสูงและสภาพอากาศเลวร้าย
ทั้งนี้ นายตาตัง คูร์เนียดี หัวหน้าคณะกรรมการความปลอดภัยการคมนาคมแห่งชาติ กล่าวว่า จะมีการเปิดเผยรายงานขั้นต้นเกี่ยวกับคดีนี้ในวันที่ 28 ม.ค. หรือ 30 วันหลังจากเกิดเหตุ
