วันที่ 1 ส.ค. ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ช่วงเย็นวันนี้ที่สถานีรถไฟหัวลำโพง การรถไฟแห่งประเทศไทยจัดงานเปิดตัวตู้รถไฟสำหรับผู้โดยสารเฉพาะสุภาพสตรีและเด็ก"Ladies And Children Car" หรือ ที่เรียกอีกอย่างว่า "เลดี้โบกี้"
ทั้งนี้ เลดี้โบกี้ มีกำหนดเปิดให้บริการในวันนี้ เวลา 18.00 น.เป็นขบวนทางการขบวนแรก ส่วนในต่างจังหวัดจะเปิดให้บริการ วันที่ 2 ส.ค.โดยตู้โดยสารสำหรับผู้หญิง และเด็กทุกตู้นี้ผ่านการออกแบบ แสดงออกถึงความเป็นสุภาพสตรี สังเกตข้างตัวขบวนเป็นสีชมพู เขียนไว้อย่างชัดเจนว่า Ladies & Children (สตรีและเด็ก) ผ้าม่านการตกต่งจะเน้นสีม่วงและชมพู ส่วนการบริการทุกรูปแบบ ทั้งพนักงานปูผ้าปู พนักงานทำความสะอาด พนักงานส่งเสบียง จะเป็นผู้หญิงทั้งหมด รวมถึงเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟก็เป็นผู้หญิงด้วยเช่นกัน ส่วนกรณีที่พนักงงานชายหรือตำรวจที่เป็นผู้ชายจะเดินผ่านตู้ขบวนนี้จะต้องแจ้งชื่อมีการลงทะเบียนกับพนักงานหญิงก่อนผ่านไปได้
นายสุภัทร์ วรวัฒนนุทัย ผู้อำนวยการศูนย์กรุงเทพปริมณฑลและภาคตะวันออก เปิดเผยว่าขณะนี้การรถไฟมีความพร้อม 100 เปอร์เซ็นต์ในการให้บริการ จุดเด่นของขบวนนอกจากจะใข้พนักงานและเจ้าหน้าที่ตำรวจรถไฟที่เป็นหญิงหมดแล้ว ทุกที่นั่งมีการติดตั้งปุ่มกดฉุกเฉินไว้เพื่อเกิดเหตุหรือต้องการความช่วยเหลือซึ่งพนักงานและผู้โดยสารทั้ง40ที่ในขบวนจะทราบตำแหน่งว่าเกิดเหตุที่จุดไหน
ส่วนกรณีที่สุภาพสตรีจะนำ "เด็กชาย" ขึ้นขบวนดังกล่าวด้วยทางการรถไฟแห่งประเทศไทยระบุว่า เด็กชายต้องมีอายุไม่เกิน10ปีบริบูรณ์ และมีส่วนสูงไม่เกิน150ซม.เพื่อสร้างความเชื่อมั่นและอำนวยความสะดวกแก่ผู้ใช้บริการที่เป็นสุภาพสตรี ส่วนกรณีที่มีการเรียกร้องให้มีการติดตั้งกล้องซีซีทีวีนั้นทางการรถไฟได้เตรียมดำเนินการเรื่องนี้อยู่คาดว่าจะชัดเจนและเป็นรูปธรรมเร็วๆนี้
สำหรับ เลดี้ โบกี้ จะมีเปิดบริการในขบวนรถด่วนพิเศษนครพิงค์ที่1/2 กรุงเทพ-เชียงใหม่–กรุงเทพ , สายตะวันออกเฉียงเหนือ ขบวนรถด่วนที่67/68 กรุงเทพ-อุบลราชธานี-กรุงเทพและขบวนรถด่วนที่ 69/70 กรุงเทพ-หนองคาย–กรุงเทพ , สายใต้ ขบวนรถด่วนพิเศษทักษิณที่ 37/38 กรุงเทพ-สุไหงโกลก–กรุงเทพฯ รวมไปกลับทั้งหมด 8 ขบวน โดยราคาการใช้บริการของตั๋วขบวนรถไฟเลดี้โบกี้เป็นราคาปกติเท่ากับขบวนอื่นไม่มีการเพิ่มใดๆ ซึ่งเที่ยวปฐมฤกษ์กรุงเทพฯ-เชียงใหม่วันนี้ 18.00 น.เต็มแล้ว 40 ที่นั่ง ส่วนขบวนอื่นสามารถตรวจสอบที่นั่งว่างและสามารถสำรองที่นั่งได้ ตลอด 24 ชม.
