ทดสอบระบบรถไฟฟ้าไปแบริ่ง 3เดือน ก่อนให้ปชช.ขึ้นฟรีตั้งแต่วันแม่ถึงปีใหม่55 ครวญ 15 บ.ตลอดสาย กทม.ขาดทุน
วันนี้ (4พ.ค.) ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ บริพัตร ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร(กทม.)พร้อมด้วยนายธีระชน มโนมัยพิบูลย์ รองผู้ว่าฯ คณะผู้บริหาร กทม.และคณะผู้บริหารบริษัท กรุงเทพธนาคม จำกัด นำคณะสื่อมวลชนเยี่ยมชมและทดลองระบบการเดินรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสุขุมวิท จากสถานีแบริ่ง ถึงสถานีบางจาก ระยะทาง 5.25 กิโลเมตร ที่กทม.ดำเนินการก่อสร้างตั้งแต่ปี 2550
ม.ร.ว.สุขุมพันธุ์ กล่าวว่า สำหรับส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทเส้นทางนี้ กทม.ใช้งบประมาณของ กทม.เองประมาณ 8,900 ล้านบาท ซึ่งได้รับการอนุมัติจากสภากทม. ทั้งโครงสร้างและระบบเดินรถ โดยมีสถานีรับ-ส่งผู้โดยสารทั้งหมด 5 สถานี เริ่มจากสถานีบางจากบริเวณซอยสุขุมวิท 97 –สถานีปุณณวิถี บริเวณสุขุมวิท 101 –สถานีอุดมสุข บริเวณซอยสุขุมวิท103ก่อนถึงแยกบางนา-บางนา- สิ้นสุดที่สถานีปลายทางแบริ่งบริเวณซอยสุขุมวิท 107 และในอนาคตจะมีทางเดินลอยฟ้าสกายวอล์ก ในบริเวณแยกบางนา เพื่อเชื่อมต่อกับระบบขนส่งสาธารณต่างๆ อีกด้วย ทั้งนี้จะมีการทดลองเดินรถเปล่าเป็นเวลา 3 เดือน และจะเปิดให้ประชาชนใช้บริการฟรีตั้งแต่วันที่ 12 ส.ค.2554-1 ม.ค.2555 โดยคาดว่าเมื่อเปิดให้บริการแล้วจะมีประชาชนใช้บริการในส่วนต่อขยายนี้ไม่น้อยกว่า 100,000 คน/เที่ยว/วัน สำหรับอัตราการเก็บค่าโดยสารนั้น ยังไม่มีการสรุปจะต้องมีการหารือกันอีกครั้งหนึ่งว่าจะเก็บค่าโดยสารในรูปแบบใดและอัตราค่าโดยสารเท่าใด เนื่องจากหากมีการเก็บในอัตรา 15 บาทตลอดสาย แล้วอาจจะไม่คุ้มทุนที่ กทม.ต้องจ้าง บ.กรุงเทพธนาคมฯ มาเดินรถ จึงต้องมีการคำนวณรายได้และรายจ่ายก่อน ทั้งนี้หลังจากเปิดใช้รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายช่วงอ่อนนุช –แบริ่ง ในวันที่ 12 ส.ค.นี้แล้ว กทม.จะเร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนต่อขยายบีทีเอสในสายสีลมช่วงตากสิน-เพชรเกษม ระยะทาง 5.3 กิโลเมตร เพื่อเตรียมเปิดใช้บริการเต็มรูปแบบ ในวันที่ 5 ธ.ค.2555 ตามที่ กทม.ได้ให้สัญญาไว้กับประชาชน
ด้านนายธีระชน กล่าวว่า ทั้งนี้สำหรับปัญหาการขัดข้องของรถไฟฟ้าบีทีเอสในช่วงนี้ ตนต้องขออภัยด้วย เพราะขณะนี้อยู่ระหว่างการเปิดทดลองเดินรถส่วนต่อขยายนั้น จึงส่งผลกระทบกับการเดินรถปกติ ซึ่งตนได้สั่งการให้มีการแก้ไขแล้ว คาดว่าปัญหาดังกล่าวน่าจะทำให้สถานการณ์ดีขึ้นเป็นลำดับ
